5-8萬家轎 寶駿630對比騰翼C30/奇瑞E5

    空間/安全篇：

    乘坐的空間以及安全舒適性是這個級別消費者比較關注的問題。先說乘坐空間方面，2640mm的軸距，使寶駿630超出騰翼C30和奇瑞E5 30mm、40mm，并且也超出了同級別中的不少車型，在乘坐空間方面身高1.80米、體型健壯的體驗者坐在前排并調節好適合自己的坐姿后，頭部仍然有3指空間，表現讓人滿意，而同樣的體驗者，在保持前排座椅調節不變的前提下，坐在后排做體驗時腿部有一拳左右的空間、頭部也有兩指的空間，表現同樣讓人滿意。

    而騰翼C30的乘坐空間則相對有點遜色，前后排腿部也有超過一拳的空間，但是后排的頭部空間則相對比較壓抑，但是這個的空間表現在緊湊級別中算是標準狀態了。

    由于軸距僅為2600mm和定位為入門級的緊湊車型來說，奇瑞E5后排的空間并沒有太大的優勢，另外由于車頂弧線下墜相對前延，所以后排頭部空間也并不是很充裕，整提來說奇瑞E5的在空間上的表現要明顯低于寶駿630和騰翼C30。

    儲物空間方面，三款車型的前車門儲物空間都表現不錯，而后門的儲物空間表現差別較大，只有奇瑞E5的后門板儲物格設計的人性。另外后備箱空間方面，寶駿630是445L、騰翼C30是510L、奇瑞E5官方沒有公布實際的空間數據，所以不太好在此說明。同時由于受成本所限，寶駿630和騰翼C30的座椅可以四六放倒，奇瑞E5卻只能整體放倒座椅，這樣在實際使用過程中就沒有那么方便了。

【奇瑞E5后排座椅只能整體放倒】

    乘坐舒適性方面，三款車型只有中寶駿630精英型、騰翼C30豪華型和精英型、奇瑞E5的優悅型、智悅型和卓悅型，配備了皮質座椅，相比起織物材質的座椅檔次感有所提升，座椅的包裹性和舒適性都還不錯。其中奇瑞E5只有入門級一款車型配備了織物座椅，并且這同一價位的同級別車中能有這樣的配置很是難得。

    主動安全方面，三款車型除了騰翼C30和奇瑞E5入門級沒有配備前雙安全氣囊外，其它車型都有配備。而ABS、EBD均為三款車型的標配。舒適性配置方面，三款車型全系標配前/后電動車窗，其中整體配置較為豐富是寶駿630，但是奇瑞E5 配備的無鑰匙啟動系統是三款車型中最大的亮點。而比較遺憾的是騰翼C30全系并沒有配置大燈高度調節功能，只是在頂配車型上配備。

    編輯點評：在5-8萬家轎的選擇上，寬敞的空間、舒適的乘坐環境和安全系數也許是我們考慮的重點，而空間方面三款車型中寶駿630表現較為優越。另外安全和舒適配置上面寶駿和奇瑞E5都算是比較豐富的。其中奇瑞E5 1.5MT 卓悅型配備的無鑰匙啟動系統，在這個級別中是最有吸引力的一款車型。